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大管轮:俗称“二轨”。级别仅低于轮机长并持有大管轮适任证书的轮机员。二管轮:俗称三轨。级别低于大管轮并持有二管轮适任证书的轮机员。
①大管轮是轮机长的主要助手,在轮机长不能履行其职责时代理轮机长的职务;
②执行值班任务;
③负责主机、舵机、冷藏机和滑油分油机等机械设备技术管理工作。
①按规定持有相应的职务适任证书;
②身体健康,尤其是视力、听力和口语表达能力应符合相应的要求;
③必须通过主管机关认可的特殊培训并取得特殊培训合格证;
④应完成不少于2年的航海类相关专业的职业教育,或者完成航海类相关专业的中专及以上学历教育。
自中国加入WTO后,进出口额以每年30%的速度递增,而进出口货物的80%以上都依赖于船舶运输,航运业随之兴盛起来!由此对海员的需求与要求也随之增加和提高,而原先我国海员大都没有受过正式专业教育,素质较低,且人员老龄化,后续人员短缺,因此,高质量、高素质、高水平的大管轮、二管轮、三管轮等就业前景比较广阔。但是丁类大副、大管轮实在太多。对于业务技能突出、道德素质较高船员采取特别薪金、特别待遇,年收入有可能在二十万元以上。
随着国际贸易和海上物流量的不断增加,船舶自动化水平的不断提高,作为一名大管轮、二管轮或三管轮一定要必须加强自己能力的修养,以适应时代的发展。只要能胜任其工作,稳打稳扎,其前途极为广阔。荐单位:上海隆卿船务有限公司,南京大洋船务有限公司,芜湖华人海运服务有限公司,查尔斯船舶设备有限公司。